1. 流化床鍋爐燃料的顆粒較粗,但燃料中的細微顆粒煤質(zhì)中有較大水份，極容易粘結(jié),從而造成煤倉和給煤機堵塞。流化床鍋爐的燃煤根據(jù)煤的物理特性和現(xiàn)場實際,設(shè)置干煤設(shè)施;有效減少煤中的細微顆粒(如在煤破碎機前加設(shè)旁路) ,防止煤的過度粉碎,減少粘煤的可能性;根據(jù)各廠煤的實際情況,鍋爐煤倉加裝可靠的松動裝置,在給煤機下加裝電動或手動調(diào)節(jié)閥,保證給煤的連續(xù)性和均勻性。

2. 煤粒在給煤機中堵塞、擠壓,從而造成給煤機鏈條爬坡、斷鏈，需對給煤系統(tǒng)做好選型,加強給煤系統(tǒng)運行中檢查的力度。

3. 煤中雜質(zhì)如編織袋、樹塊進入給煤機,造成給煤機卡澀、堵煤、跳閘和斷銷子，需加強燃料的管理和質(zhì)量控制,防止不易破碎的雜物進入給煤系統(tǒng)。

1. 超溫，緊急停爐。

2. 過熱，放油滅火。

3. 我們中正鍋爐采用的是全自動控制對運行，燃燒，高位罐液位，出口溫度及流量均自動調(diào)節(jié)、自動保護。不會發(fā)生超溫、過熱現(xiàn)象。

導(dǎo)熱油爐爆管、鼓包。

1. 風(fēng)量不足，配風(fēng)不良，爐膛溫度過低：鍋爐一般會裝有空氣預(yù)熱器，但是當(dāng)空氣預(yù)熱器出現(xiàn)嚴(yán)重漏風(fēng)時，熱風(fēng)量滿足不了燃燒時的需要，就會出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，需要及時適當(dāng)?shù)厮腿敫匡L(fēng)，調(diào)整好一、二次風(fēng)，使油霧與空氣正確混合，防止局部缺氧。

2. 全自動燃油鍋爐使用過程中出現(xiàn)突然熄火的狀況：表現(xiàn)為爐膛負(fù)壓顯著增大，從看火孔看不到火焰，蒸汽壓力和蒸汽溫度下降，蒸汽流量急劇減小；水位瞬間下降，然后急劇上升，應(yīng)該避免過量放料，導(dǎo)致吸氧不夠不能充分燃燒。

3. 燃料燃燒不完全：這是造成鍋爐冒黑煙的主要原因，當(dāng)鍋爐運行過程中，燃料不完全燃燒除了會產(chǎn)生二氧化碳、二氧化硫、水蒸氣、氧氣、氮氣等，還會產(chǎn)生一氧化碳、氫氣、甲烷等可燃性氣體，這些可燃性氣體經(jīng)過燃燒產(chǎn)生了黑煙。燃料的不充分燃燒不僅會使燃油鍋爐出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，還會增加燃料的使用量，加大企業(yè)的運行成本。需確保鍋爐運行中的供油、回油壓力和燃油的黏度指標(biāo)正確。

4. 燃油霧化效果差，以及煙道二次燃燒：特別是燒高粘度渣油時，由于霧化效果不理想，就會使鍋爐冒出黑煙，需盡量提高風(fēng)溫和爐膛溫度。

1. 鏈條爐排卡住停止轉(zhuǎn)動時，應(yīng)立即切斷電源，停止運轉(zhuǎn)，查明原因。用專用扳手將爐排倒轉(zhuǎn)一段距離（一般倒轉(zhuǎn)2～3組爐排），如無異常可繼續(xù)運行。

2. 如果鏈條起動后，仍出現(xiàn)卡住現(xiàn)象時，可檢查爐排安全彈簧的壓緊程度，必要時可適當(dāng)擰緊，然后再起動，如果啟動不卡住，可繼續(xù)運行。

3. 反復(fù)兩三次還不能啟動時，應(yīng)立即停爐進行檢修。如果是擋渣板處堆積大塊焦渣卡住爐排，可以在看火門處伸入撬火棍打碎焦渣或掀起擋灰板尖端，讓焦渣落入灰斗；如果這樣不能恢復(fù)運行，應(yīng)停爐檢修。

4. 風(fēng)室內(nèi)積灰應(yīng)及時排除有利于正常供風(fēng)，爐梁得以冷卻。落煤灰得不到及時排除會因爐內(nèi)高溫而燃燒，燒壞爐梁道軌。不但鍋爐操作員要正確及時操縱，且搖灰把或拉桿要省力可靠，落灰板最好整板制作，摩擦面經(jīng)打磨加工，充分考慮熱變形帶來的影響。

5. 由于爐排變速箱發(fā)生故障而使?fàn)t排停轉(zhuǎn)，應(yīng)進行停爐修復(fù)。

1. 鍋爐所用的材質(zhì)質(zhì)量是造成鏈條爐排故障的重要原因。2. 鏈條爐排兩側(cè)的鏈條調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)，造成左右兩側(cè)鏈條長短不一。3. 爐排前后軸的平整度影響著爐排行進阻力大小及應(yīng)力均勻程度,易造成爐排跑偏、斷片。爐排片折斷，一端露出爐排面，當(dāng)行至擋渣板處有時被擋渣板尖端阻擋，有時爐排片一整片脫落，當(dāng)行至擋渣板處，使擋渣板尖端下沉頂住爐排，有礙爐排的正常運轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時會卡住或拉斷爐排。

1. 風(fēng)量太小，需調(diào)小風(fēng)門。

2. 空氣濕度太小，適當(dāng)減小風(fēng)量，提高進風(fēng)溫度。

3. 排煙溫度較低，需采取措施，提高排煙溫度。